Trans Sport Show 2015

Tänä viikonloppuna oli vaihteeksi autotapahtuma täällä Manilassa. Tällä kertaa kyseessä oli Trans Sport Show ja se pidettiin Pasayssa World Trade Centerissä. Tapahtuma järjestettiin nyt 24:ttä kertaa. Minulle tämä oli nyt kolmas kerta, kun tuli käytyä myös 2013 ja 2014. Tapahtuma keskittyy lähinnä vanhempaan kalustoon, mutta siellä on myös laitettuja uudempia malleja.

Sisällä meitä oli vastassa tällainen Michel Motorsportin Michel TF.

Hienosti laitettu Audi TT. Oranssi väri on selvästi yleistynyt varsinkin urheiluautoissa.

Top Gear Philippineksellä oli esillä kunnon autopelit ja porukkaa riitti pelaamaan jonoksi asti.

Federalin rengasfirmalla oli myös isot pelisysteemit.

Paradigman tytöillä hymyt herkässä.

Paikallinen näkemys urheiluautosta. Kyseessä Aurelion konseptimallit.

Kahn Designin Land Rover on kunnon Äijäauto.

Nissanin GT-R't ja siivet.

GT-R ja messutyttö.

Cadillac Escaladen limusiiini. Vuokrahinta tällä on kuulemma 10,000PHP/196€/tunti. Sisältä se oli kuitenkin yllättävän pieni ja ahdas.

Tyylikäs 911.

Tässä vastaavasti Porschen vanhempi malli 550 Spyder Gulfin väreissä.

Poseerausta.

Rolls-Royce Silver Shadow vuodelta 1972 ja Rollsien nokalta löytyvä "The Spirit of Ecstacy".

Totachin messutyttö.

Tämä aiheutti flashbackejä jostain 70-80 luvun vaihteesta. Sikäli hauskan näköinen nykypäivän autoihin verrattuna, kun tässä oli tosi pienet ja leveät vanteet kunnon läskeillä. Nykyisistä autoista ei käytä enää mikään noin pieniä vanteita.

Hmmm, mopo näyttää nopeasti katsottuna BMW F800GS:ltä väriä myöten, mutta ei kuitenkaan ole sinne päinkään. Kyseessä on MotorStarin Xplorer Z2501 ja koneena 1-sylinterinen 249cc. Ei tarvi kysyä, että mikä malli ollu suunnittelijoilla mallina.

Sellainen Trans Sport Show tällä kertaa. Tapahtuma ei ole kokonaisuudessa mikään kovin suuri, mutta se eroaa muista autotapahtumista sopivasti ja sen vuoksi siellä on mukava käydä aina pyörähtämässä.

Autoiluterveisin Manilasta,

Mika

Manila International Auto Show 2015

Tänä viikonloppuna Manilassa pidettiin vuosittainen maan suurin autotapahtuma Manila International Auto Show eli MIAS 2015. Nämä oli minulle nyt neljäs peräkkäinen MIAS (2012, 2013, 2014) ja tapahtuma on pysynyt nämä vuodet hyvin samanlaisena. Tarjolla on autoja ja alan tarvikkeitä täysin laidasta laitaan tyyliin kaikille jotain. Tapahtuma pidettiin samassa paikassa World Trade Centerissä kuin aikaisempinakin vuosina. Tässä pieni katsaus tämän vuotiseen tapahtumaan.

Messuhallin ulkopuolella oli vastassa monenlaista kalustoa. Tässä Hollantilaista osaamista edustava vähän harvinaisempi ja räyhäkämpi merkki Donkervoort.

Paavin kuskaamiseen tarkoitettu vanha PopeMobile.

Sisälle päästyä mainostettiin näkyvästi 18-20. syyskuuta ajettavaa Singaporen F1 GP:tä.  Viime vuonna siellä tulikin käytyä.

Minillä oli messuillla suuri ja näyttävä osasto. Tässä neliovinen Cooper S.

Minissä on sisällä paljon erikoisia yksityiskohtia. Yksi niistä on katossa sijaitsevat valokytkimet, joihin on selkeästi haettu vaikutteita lentokoneista.

Subarulla oli esillä auton puolikas, josta oli tekniikka astetta paremmin esillä.

Fordin messutyttö toivottamassa tervetulleeksi Fordin suurelle osastolle.

Uusi Mustang oli selkeästi ihmisten mieleen. Fordin edustajan mukaan 5.0L:n mallia tulee maahan aluksi 96kpl ja ne on myyty kaikki ennakkoon. Hintaa kyseisellä mallilla Filippiineillä 3,1M PHP/65,800€. Mustangista tulee myös 2.3L malli ja se tulee tarjolle myös Filippiineillä.

Volkswagenilla oli niin ikään suuri osasto.

Näytillä oli mallistoa laidasta laitaan. Eniten mielenkiintoa näytti herättävän Kuplat ja Golfin GTI.

Mazdalla oli näytillä täysin uusi MX-5. Automalli on samalla maailman eniten myyty roadster.

Uusi malli on hieno ja se herättää kyllä omistamisen halua. Hinta Filippiineillä 2.0L:n koneella ja manuaalivaihteistolla 1,8M PHP/38,200€ ja automaatilla vastaavasti 2M PHP/42,300€.

Chevyllä oli esillä myös useita malleja ja osaston vetonaulana oli keltainen Camaro.

Kaksipyöräisiä tapahtumassa oli esillä käytännössä vain taiwanilaisella Kymcolla. Siellä oma suosikki oli tämä keltainen maxicoottereita edustava Xciting 400i. Laite on siinä mielessä mielenkiintoinen täällä Manilan alueella, että sillä saa ajaa kuutioiden puolesta myös moottoriteillä. Hinta 335,000PHP/7100€.

Messuilla oli myös suomalaista paikannusosaamista Tramigon muodossa.

Paikalla on myös vanhempaa klassikkokalustoa. Tässä hieno gansterimallin De Soto.

Hienosti entisöity 1902 vuosimallin De Laton ja vieressä Rolls-Royce.

Erittäin tuttu automerkki, mutta harvinainen malli. Kyseessä Saab Sonett III. Kyseistä kolmatta korimallia valmistettiin 1970 - 1974.

Tässä erittäin hienosti laitettu Ford Mustang.

Kisakalustoa Minirivistön muodossa.

Sitten tuli vastaan tällainen rata-auto, jossa oli Suomen lippu kyljessä. Selvisi, että kyseinen kaveri asuu täällä ja ajaa paikallista ratasarjaa.

Sellainen MIAS tällä kertaa. Voisi sanoa, että hyvin samanlainen kuin aikaisempinakin vuosina. Ensi vuonna taas uusiksi.

Laitetaan tähän loppuun vielä pari kuvaa kämpän ulkopuolelta, jossa on yhdenlainen autonäyttely aina sunnuntaisin, kun paikalliset autoharrastajat kokoontuu alueen kahviloihin.

Oranssi on kaunista...

.
..mutta ei sinisessäkään mitään vikaa ole.

Tähän loppuun kooste vielä Manilan autotapahtumien malleista.

Sellaista tänne Manilaan tällä kertaa.

Autoterveisin,
Mika

Manila Bike Festival & Trade Show 2015

Manilassa oli viime viikonloppuna vuosittainen maan suurin moottoripyörätapahtuma Manila Bike Festival & Trade Show 2015. Kävin tapahtumassa myös 2013 ja 2014, jolloin se järjestettiin vielä SMX Convention Centerissä Mall of Asian vieressä. Tänä vuonna tapahtuma järjestettiin World Trade Centerissä, joka on minulle ennestään tuttu paikka monista eri autotapahtumista.

Minun tullessa World Trade Centerille vähän ennen puolta päivää lauantaina sai huomata, että en ole paikalla yksin. Lippuluukulle oli reilun 100 hengen jono, mutta se veti onneksi nopeasti. Sen jälkeen vain ihmettelemään messujen tarjontaa.

Moottoripyörämerkeistä Yamaha oli panostanut messuihin tänä vuonna ylivoimaisesti eniten ja niillä oli myös suurin osasto. Tulin Jammun osastolle sopivasti, kun siellä oli vasta varsinainen tapahtuman avaus alkamassa ja pyörät oli vielä huputettuina.

Aluksi oli Manilan Baletin tanssishow, joka samalla paljasti pyörät suojahuppujen alta. Samalla mallitytöt tuli lavalle "lumisateen" saattelemana.

Yamahan maajohtaja toivotti messuyleisön tervetulleiksi ja julkisti samalla suurena uutisena, että Yamaha alkaa viimein maahantuomaan myös isoja moottoripyöriämalleja Filippiineille tämän vuoden aikana. Tarkemmista malleista ja ajankohdasta ei ollut vielä puhetta. Yamahan edustajan mukaan nyt kuitenkin messuilla kartoitetaan, että mistä malleista yleisö on kiinnostuneita ja se tulee vaikuttamaan myös maahantuotaviin malleihin.

Eniten meikäläistä kiinnostanut malli Jammulla oli käytännössä MT-09.

Yamaha on vasta julkaissut Filippiineillä kolmipyöräisen scootterin mallimerkinnältään TriCity. Näistä kuvista näkyy vähän ideaa, miten eturenkaat käytäytyy kallistettaessa ja ajettaessa epätasaisella alustalla.

Hauskan näköinen värkki.

Yamahan messuemäntä.

Tässä vähän vanhempaa kalustoa surffilautatelineen kera.

Jos Yamaha oli panostanut messuihin paljon, niin samaa ei voinut sanoa valitettavasti Hondasta. Niiden parasta antia oli käytännössä tämä ruiskumallin scootteri Honda Click. Vastaavaa Clickiä on ollut saatavalla Thaimaassa jo vuosia, mutta jostain syystä Filippiineille ei tuoda scootterimalliston parhaimpia malleja. Sama koskee myös Yamahaa.

Hondasta tulee samalla Yamahan ilmoituksen myötä ainoa japanilainen moottoripyörävalmistaja, joka ei maahantuo suurempia moottoripyörämalleja Filippiineille. Mikä tekee asiasta vielä erikoisemman, niin Honda ja Yamaha ovat olleet jo pitkään kaksi maailman suurinta moottoripyörien valmistajaa. Ei tarvi olla mikään ennustajaeukko, jos Honda alkaa yllättäin myös tuomaan suurempia pyörämalleja maahan. Aika näyttää.

Uutta osaa pyörään?

Kawasakilla oli esillä uusi H2, joka on yksi tämän vuoden suurimmista pyöräuutuuksista maailmassa. Laitteesta on kaksi eri versiota, joista molemmat on varustettu ahtimella. Kuvan katuversiossa on tehoa 200hv ja rataversiossa 300hv. Hintaa katuversiolla Filippiineillä on kuulemma 1,300,000PHP/26,800€. Ei siis mikään ihan halpa peli.

Messutyttö.

Ducatilla oli esillä mm. kuvan Diavel ja parit Monsterit.

Odotin Ducatilta näkeväni uuden Scramblerin, mutta se ei ollut valitettavasti ehtinyt vielä messuille. Scramblerista kerrottiin, että ne tulee maahan noin parin viikon päästä. Scramblerin halvimman Icon -mallin hinnaksi tulee 550,000PHP/11,360€. Tiedot maailmalta kertoo, että esimerkiksi Englannissa Scramblereita on myyty lyhyessä ajassa jo suuria määriä.

KTM:llä oli esillä useita eri Duke-malleja. Manilassa moottoripyörien pitää olla minimissään 400cc, jotta sillä saa ajaa moottoriteillä. Siinä mielessä Duke 390 ABS olisi erittäin mielenkiintoinen malli. Sillä saa ajaa moottoriteillä, mutta samalla se olis mukavan kevyt ja ketterä kaupunkipyöritykseen. Hintaa pyörällä on 299,000PHP/6175€. Suomessa sama mopo näyttää olevan tällä hetkellä aika tarkoin tonnin halvempi.

Samaa ei voi sanoa tämän laitteen painosta ja ketteryydestä. Vilkaisin ensin nopeasti pyörän keulaa kauempaa ja mietin, että onko kyseessä Honda Goldwing. Ei sinne päinkään. Kyseessä on Victory Vision Tour. Pyörä on todella massiivisen näköinen riippumatta mistä kulmasta sitä katselee.

Värillä on väliä. Myös vanteiden värillä ainakin, jos tältä valmistajalta kysyy.

Tämä on mielenkiintoisen näköinen erittäin pelkistetty mopo, jossa on silti jotain.

Koson messutytöt.

Messuhallin ulkopuolella oli myös pieni alue, jossa pystyi kokoilemaan muutamalta valmistajala joitain malleja. Olisin halunnut käydä kokeileen mielenkiinnosta Yamahan TriCityä, mutta se ei ollu just minun lähtiessä kokeiltavana.

Manilan moottoripyörämessuista jäi erittäin positiivinen fiilis. Messut on kehittyny selkeästi oikeaan suuntaan, jossa on näytillä "oikeita" moottoripyöriä laidasta laitaan, eikä pelkästään pikkumopoja, joita on muutenkin kaikki kadut täynnä. Tästä on hyvä jatkaa kohti seuraavia messuja!

Mopoterveisin Manilasta,
Mika