Schengen-viisumin hankkiminen Manilasta

Kirjoitin lokakuussa 2013 jutun Schengen-viisuminen hankkisesta Suomeen täältä Manilasta. Viisuminhakuun on tullut vähän muutoksia, joten päivitetään tilannetta. 

Viisumihaun yleiset ohjeet löytyy Manilassa sijaitsevan Norjan Suurlähetystön sivuilta, joka hoitaa myös Suomen viisumiasioita. Suurin muutos aikaisempaan on se, että Norjan lähetystö on ulkoistanut vaadittavien papereiden vastaanottamisen VFS Globalille. Enää ei siis käydä Norjan lähetystössä ollenkaan, vaan osoitteeksi otetaan Makatissa sijaitseva Ecoplaza Building. 

Viisuminhaku menee käytännössä seuraavasti, kun kyseessä on tyttö-/poikaystävä:

• Rekisteröidään sähköinen viisumihakemus Norjan lähetystön portaalissa. Hakemuksen jälkeen samalla maksetaan viisumi (60€) luottokortilla. Lopuksi vielä varataan sopiva aika papereiden toimittamista varten VFS Globalille suoraan portaalin kalenterista.
• VIISUMINHAKIJALTA vaaditaan tarkastuslistan mukaan (Pakolliset) :
• Passi, jonka pitää olla voimassa 3kk matkan päättymisen jälkeen
• Sähköisestä portaalista printattu kansilehti, josta näkyy, että viisumi on maksettu
• Viisumihakemus allekirjoituksineen
• Tarkastuslista kyselyineen pitää olla täytettynä
• Valkoisella taustalla oleva passikuva. Maksimissaan 6kk vanha
• Kopio passista
• Lentovaraus. Varsinaisen lentolipun ostoa ei suositella vielä tässä vaiheessa. 
• Kopio ostetusta matkavakuutuksesta, kuten vaikka AXA-Schengen. Oltava voimassa seuraavat 15vrk matkan päättymisen jälkeen. Vakuutuksen katettava hoidot 30,000€ asti ja vakavemmissa tapauksissa kotiutus.
• KUTSUJALTA vaaditaan:
• Kopio passista
• Kutsu- ja takuukirje, josta käy ilmi, miten henkilöt ovat tavanneet ja viettäneet aikaa yhdessä. Kaikkein tärkeintä siinä on vakuutus siitä, että katetaan kutsuttavan henkilön kaikki kulut
• Todistus, että pystyy kattamaan kutsuttavan henkilön kulut. Esimerkiksi pankkitiliote, josta käy ilmi, että on riittävästi rahaa.

Tämän lisäksi hakua tukevia ja vahvistavia dokumentteja:

• VIISUMINHAKIJALTA:
• Kopiot vanhemmasta passista leimoineen, jos on käynyt aikaisemmin kutsujan kans Schengen-alueella tai muussa maassa Filippiinien ulkopuolella.
• Työtodistus
• KUTSUJALTA:
• Kopiot vanhemmasta passista leimoineen josta käy ilmi, että kuinka kauon henkilö on viettänyt aikaa Filippiineillä ja/tai käynyt kutsuttavan kans yhdessä Filippiinien ulkopuolella.

Me käytiin viemässä paperit viisumia varten reilu viikko sitten keskiviikkona 13.5.2015 VFS Globalille. Kun kaikki paperit oli tarkastettu ja ne oli ok, niin sen jälkeen hakijasta otettiin vielä kuva ja sormenjäljet.

Norjan lähetystön hoitaessa aikaisemmin koko viisuminhakuprosessin maksuksi riitti pelkkä portaalissa suoritettu viisumimaksu 60€. Nyt kun papereiden vastaanottoa ja alkukarsintaa suorittaa ulkopuolinen firma, niin heille pitää "yllättäin" maksaa vielä lisäksi noin 1400PHP/28€. Tämän lisäksi pystyi valitsemaan noin 400PHP/8€ hintaisen passin kotiintoimituksen, joten VFS Globalille suoritettavat maksut liikkui suuruusluokassa 1800PHP/36€. 

Papereita toimittaessa sanottiin, että yleensä prosessi kestää 2-5 arkipäivää. Jos viisumihakemus on hyväksytty, niin hakija saa tekstiviestin. Passi toimitetaan siitä 24h sisällä hakijalle. 

Tyttökaveri sai tekstarin nyt perjantaina 22.5.2015, että viisumihakemus on hyväksytty. Passi toimitettiin meille kotia lauantaiaamuna. Käytännössä passin sai 10vrk:ssa siitä, kun jätettiin paperit ja passi VFS:lle. Koko viisuminhakuprosessi vaati siis vain yhden toimistokäynnin ja itse lähetystössä ei tarvinnut käydä enää ollenkaan.

Manilasta viisumiterveisin,

Mika

Trans Sport Show 2015

Tänä viikonloppuna oli vaihteeksi autotapahtuma täällä Manilassa. Tällä kertaa kyseessä oli Trans Sport Show ja se pidettiin Pasayssa World Trade Centerissä. Tapahtuma järjestettiin nyt 24:ttä kertaa. Minulle tämä oli nyt kolmas kerta, kun tuli käytyä myös 2013 ja 2014. Tapahtuma keskittyy lähinnä vanhempaan kalustoon, mutta siellä on myös laitettuja uudempia malleja.

Sisällä meitä oli vastassa tällainen Michel Motorsportin Michel TF.

Hienosti laitettu Audi TT. Oranssi väri on selvästi yleistynyt varsinkin urheiluautoissa.

Top Gear Philippineksellä oli esillä kunnon autopelit ja porukkaa riitti pelaamaan jonoksi asti.

Federalin rengasfirmalla oli myös isot pelisysteemit.

Paradigman tytöillä hymyt herkässä.

Paikallinen näkemys urheiluautosta. Kyseessä Aurelion konseptimallit.

Kahn Designin Land Rover on kunnon Äijäauto.

Nissanin GT-R't ja siivet.

GT-R ja messutyttö.

Cadillac Escaladen limusiiini. Vuokrahinta tällä on kuulemma 10,000PHP/196€/tunti. Sisältä se oli kuitenkin yllättävän pieni ja ahdas.

Tyylikäs 911.

Tässä vastaavasti Porschen vanhempi malli 550 Spyder Gulfin väreissä.

Poseerausta.

Rolls-Royce Silver Shadow vuodelta 1972 ja Rollsien nokalta löytyvä "The Spirit of Ecstacy".

Totachin messutyttö.

Tämä aiheutti flashbackejä jostain 70-80 luvun vaihteesta. Sikäli hauskan näköinen nykypäivän autoihin verrattuna, kun tässä oli tosi pienet ja leveät vanteet kunnon läskeillä. Nykyisistä autoista ei käytä enää mikään noin pieniä vanteita.

Hmmm, mopo näyttää nopeasti katsottuna BMW F800GS:ltä väriä myöten, mutta ei kuitenkaan ole sinne päinkään. Kyseessä on MotorStarin Xplorer Z2501 ja koneena 1-sylinterinen 249cc. Ei tarvi kysyä, että mikä malli ollu suunnittelijoilla mallina.

Sellainen Trans Sport Show tällä kertaa. Tapahtuma ei ole kokonaisuudessa mikään kovin suuri, mutta se eroaa muista autotapahtumista sopivasti ja sen vuoksi siellä on mukava käydä aina pyörähtämässä.

Autoiluterveisin Manilasta,

Mika

Moporeissu - Pililla Wind Farm

Olen kirjoittanut ja laittanut blokiin usemman kerran kuvia Filippiinien suurimmasta järvestä Laguna Lakesta. Minulla on pyörinyt ajatus mielessä jo jonkin aikaa, että pitäis ajaa koko järvi joskus ympäri päivän aikana. Lähtis aamulla varhain heti auringon noustua ja tulis sitten kämpille, kun reissu tehty.

Tutkin vähän asiaa googlailemalla, että löytyiskö Laguna Laken alueelta mitään erikoisempia nähtävyyksiä. Sitten yllättäin Rizalin alueelta Pilillasta putkahti esille, että siellä on suuri tuulivoimapuisto. Tänään sunnuntaina tuli käytyä tyttökaverin kans mopoilemassa Pilillan aluella.

Lähdettiin aamulla yhdeksältä liikenteeseen kämpiltä Fort Bonifaciosta Taguig Citystä, josta otettiin suunnaksi aluksi valtatie C5 ja sieltä Laguna järven vieressä menevälle C6:lle ja järven rantatietä pitkin kohti Pilillaa. Ilma oli puoli pilvinen, mutta tosi lämmin.

Noin 1,5h ajon jälkeen pidettiin pieni breikki jossain puoli välissä Lagunajärven rannalla.

Tauko paikalla.

Sitten lähdettiin jatkaan matkaa kohti Pilillaa. Matkan edistyessä taivas alkoi tummumaan ja taivaalta alkoi tulla myös pisaroita. Ilma oli kuitenkin lämmin ja jatkettiin ajoa pienestä sateesta huolimatta.

Jonkun ajan päästä kukkuloilla alkoi siintää jo suuria tuulimyllyjä. Kun meillä oli ajomatkaa enää muutama kilometri, niin taivaalta alkoi tulla vettä kunnolla. Pari sataa metriä aikaisemmin tien vieressä oli ollut ravintola ja tehtiin uukkari ja mentiin ravintolaan pitään sadetta ja syötiin samalla lounas. Vettä tuli välillä tosi rajusti ukkosen kera.

Syötiin kaikessa rauhassa ja sade alkoi jonkun ajan päästä hellittää. Pienen odotuksen jälkeen sade loppuikin ja Jammu uudelleen tulille. Lähdettiin kipuamaan ylöspäin menevää maantietä. Tie mutkitteli ylöspäin ja hetken päästä tuli levike, jossa oli monenlaista kojua ja pysähdyttiin siiten hetkeksi.

Tarjolla oli mm. tuoreita hedelmiä.

Varsinainen syy pysähdykseen oli kuitenkin, että levikkeeltä avautuivat myös hyvät näkymät järvelle.

Kuvien jälkeen kohti muutaman mutkan takana olevia tuulimyllyjä. Siellä meitä oli tosin vastassa pieni pettymys, koska paikalla olevat vartijat sanoivat, että paikka ei ole vielä auki ja alueelle pääsee vain paikalliset asukkaat. Alue avataan kaikille kuulemma noin 2kk päästä. Muilta pääsy kielletty. Tämän lähemmäs ei siis päästy.

Siinä tuulimyllyjä ihmetellessä tuli tämä Tex Willer hevosella ja pieni varsa seurasi vapaasti perässä.

Ajeltiin takaisin päätielle ja päätin, että ajetaan vielä vähän eteenpäin. Siellä nimittäin näkyi lisää tuulimyllyjä.

Hetken päästä tulikin toinen tiehaara ylempänä oleville tuulimyllyille. Siellä oli myös vartijat vastassa, mutta tällä kertaa lupa heltisi kävästä katsomassa myllyjä lähempää. Siinä niitä sitten olisi.

Tässä lisää. Yksi porukka oli tullut Jeepneyllä paikalle ihmetteleen.

Kun tuulimyllyt oli nähty, niin sitten takaisin mopon selkään ja maantielle. Jos maantietä olisi jatkanut eteenpäin, niin sieltä olisi voinut ajaa vaikka Filippiinien itärannikolle Tyynen Valtameren puolelle.

Lähdettiin kuitenkin suosiolla ajamaan kohti Manilaa. Paluumatkan loppuosa ajettiin eri reittiä seuraten suurempia valtaväyliä.

Matkaan mahtui ilmojen puolesta lähes kaikkea mahdollista. Ensin puolipilvistä keliä, sitten kunnon rankkasadetta ukkosen kera ja loppumatka ajettiin todella lämpimän auringon saattelemana.

Reitistä vois muuten sanoa, että välille jäi useampi tiuhaan asuttu alue ja porukkaa oli liikenteessä paikka paikoin erittäin runsaasti paikalliseen tyyliin. Pilillan lähellä liikennettä oli huomattavasti vähemmän ja siellä pystyi ajeleen vähän rennommin. Parasta ajamisen kannalta oli Pililasta ylös kukkuloille lähtenyt tie. Siellä pystyi jo vähän naatiskeleen mutkia kurvailessa.

Oltiin lopulta reissussa tasan 6h ja kilometrejä tuli 132. Paluumatkalla alkoi huomata hyvin, että ei ole tullut viime aikoina ajettua mopolla käytännössä muuta kuin pientä nurkkapyöritystä ja kauppareissuja. Sen verran tuntui muutaman tunnin ajo hanuriosastolla pitkästä aikaa. Oli kuitenkin mukava käydä ajelemassa ja näki samalla itselle täysin uusia paikkoja ja alueita. Vois tehdä vastaavia moporeissuja paljon useamminkin.

Mopoiluterveisin Manilasta
Mika