Blokiin on lisätty uusi sivu nimeltään Videot, josta löytyy suorat linkit minun Youtube-kanavalle. Uusi sivu näkyy myös blokin vasemmassa yläkulmassa sivuvalikossa.
Terveisin,
Mika
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Vietnam. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Vietnam. Näytä kaikki tekstit
maanantai 30. tammikuuta 2017
Uusi sivu lisätty - Videot
Blokiin on lisätty uusi sivu nimeltään Videot, josta löytyy suorat linkit minun Youtube-kanavalle. Uusi sivu näkyy myös blokin vasemmassa yläkulmassa sivuvalikossa.
Terveisin,
Mika
sunnuntai 4. joulukuuta 2016
Mopoillessa näet matkakohteessa enemmän
Blokia vähänkin enemmän seuranneet ovat huomanneet, että olen mopoillut reissuilla eri paikoissa aika paljon. Minulla on ollut Suomessa vuosien varrella useampia erilaisia moottoripyöriä ja nautin todella moottoripyöräilystä. Kipinä kaksipyöräisiin alkoi joskus ennen varsinaista mopoikää, kun 15v ikä oli vasta edessäpäin. Nyt noin 30v myöhemmin kipinä ei ole kadonnut yhtään mihinkään. Aihe on sen verran lähellä omaa sydäntä, että ajattelin kirjoittaa siitä oman pienen jutun.
Meistä reissaajista lähes kaikki ovat käyneet joskus pakettimatkoilla ja myös erilaisilla opastetuilla päiväretkillä. Ne ovatkin helppo ja monille paras tapa reissata ja nähdä erilaisia nähtävyyksiä. Entäpä sitten, jos haluaisit nähdä enemmän? Mennä vähän pintaa syvemmälle ja nähdä jotain sellaista, mitä ei välttämättä matkatoimistojen päiväretkillä näe.
Scootterit ja moottoripyörät ovat todella käteviä laitteita lomakohteissa liikkumiseen ja uusien paikkojen tutkimiseen niin lähellä kuin vähän kauempanakin. Tavallisilla automaattiscoottereilla ajaminen on todella helppoa, kun tarvitsee käyttää vain kaasua ja jarrua. Jos osaa ajaa polkupyörällä, niin suurin osa osaa ajaa myös scootterilla. Pienen totuttelun jälkeen arempikin tulee nopeasti sinuksi scootterin kans. Sen jälkeen tarvitseekin vain keskittyä itse liikenteeseen. Perussääntönä voisi sanoa, että pään pitää pyöriä ja peileihin ei saa luottaa. Samoin pitää ennakoida koko ajan, eikä saa luottaa kehenkään, että joku antaa tilaa, kun tulet oikelta. Monissa maissa ajetaan täysin suuremman oikeudella ja siinä kaksipyöräiset ovat aina altavastaajina. Se kannattee pitää mielessä!
Mopoillessa on tullut nähnyt monenlaista reissuilla ja törmännyt milloin mihinkin. Tässä jotain poimintoja eri paikoista.
Oma ensimmäinen reissu Aasiaan oli Thaimaan Phukettiin ja silloin piti tietysti vuokrata myös mopo alle. Thaimaassa onkin tullut mopoiltua monissa paikoissa. Yksi sieltä parhaiten mieleen jääneitä mopoajeluita oli, kun ajettiin kahden kaverin kans joulukuussa 2009 Pattayalta Rayongin kautta Koh Sametille. Mopot jäi mantereen puolelle satamaan ja naatiskeltiin Koh Sametin kauniista saaresta valkoisine rantoineen.
Seuraavana päivänä jatkettiin matkaa Rayongiin, jossa oltiin myös yötä ennen kuin palattiin Pattayalle. Hieno reissu!
Thaimaasta löytyy paljon hienoja paikkoja mopoiluun. Yksi niistä on Koh Changin kaunis saari. Poikien kans tauko paikalla 2005.
Olen useasti kurvaillut jossain täysin korvessa ja tutkinut, että minne mikäkin tie ja pieni polku menee. Tällaista tietä pitkin tuli kurvailtua jossain Roxaksen viidakossa Palawanilla Filippiineillä joskus 2010. Ei ollu ruuhkaa.
Palawanilla Puerto Princesassa mopoillessa törmäsin kerran Pristine Beachillä pariin poikaan, jotka olivat snorklanneet tällaiset suuret molukkiravut rantavedestä. Ravut olivat yllättävän painavia. Tämän jälkeen olen törmännyt molukkirapuun vain kerran juuri Puerto Princesassa sukeltaessa. Kuolleita pieniä molukkirapujen kuoria näkyy välillä joillakin Puerto Princesan rannoilla.
Mindorolla Puerto Galeran alue on todella hienoa mopoiluun ja siellä on tullutkin mopoiltua useasti vuosien saatossa. Alueelta löytyy paljon hienoja poukamia, mutta myös vuoria, josta pääsee katseleen näkymiä vähän korkeammalta.
Tämän kämpän omistajalla on aikasta maireat näkymät terassilta.
Kambodzassa olen mopoillut vain pienen Kompong Thomin pikkukaupungin alueella, joka jää pääkaupungin Phnom Penhin ja Siem Reapin välille. Paikka on käytännössä maaseutua heti pienen keskustan ulkopuolella ja näkymät sen mukaisia. Riisipeltoja ja viljelmiä riittää. Tässä tauko paikalla.
Tämän saman mopoilupäivän aikana tulin joelle, jossa lapset olivat uimassa ja leikkimässä vedessä. Rohkeimmat hyppivät sillalta jokeen. Päivä oli kuuma tuli käytyä itelläkin uimassa kuvan paikassa.
Vietnamissa on tullut mopoiltua Phan Thietin aluella. Mopovuokraus oli sikäli mielenkiintoinen, että hotellin lähellä ei ollut mitään mopovuokraamoja. Sen sijaan menin jutteleen kahden miehen kans hotellin lähellä mopojen vuokrauksesta ja lopulta vuokrasin toiselta mieheltä mopon muutamaksi päiväksi käyttöön. Välillä se onnistuu niinkin.
Phan Thietistä noin 20km päässä on kylä nimeltään Mui Ne ja sieltä löytyy hillittömät hiekkadyynit. Dyynit on vähän korkeammalla, josta avautuu näkymät myös merelle. Taustalla näkyvä veneiden määrä on melkoinen.
Kävin mopoilemassa dyyneillä parina päivänä ja se on aikasta vaikuttava paikka. Tässä kaveriporukka chillailemassa dyyneillä.
Mopoillessa kohtaa myös välillä mielenkiintoisia eläimiä. Olin mopoilemassa Langkawilla Malesiassa, kun yhtäkkiä näin metsästä minua tuijottamassa näyn, mitä en ole aikasemmin missään. Äkkiä uukkari ja takaisin tulosuuntaan. Tässä sama kaveri lähempää. Kyseessä siis silmälasilanguri.
Langkawista jäi muutenkin hyvät fiilikset mopoilumielessä. Paljon hienoja maisemia. Välillä voi jäädä vilvoittelemaan vaikka vesiputoukseen ja sen jälkeen jatkaa matkaa.
Mopoillessa tulee useasti vastaan maisemia, joita vain ei voi ohittaa. Yksi sellaisista oli tämä auringonlasku Langkawilla. Muistan tämän hyvin, kun ilta oli alkanut jo laskeutumaan ja olin ajamassa päiväreissulta takaisin kohti hotellia saaren toiselta puolen. Värit taivaalla oli mielettömät. Päätieltä kääntyi hiekkatie, josta auringonlasku näkyi todella kauniina palmujen vain parantaessa postikorttivaikutelmaa. Hiekkatielle siis räpsimään muutamia matkamuistoja. Tämä on yksi niistä.
Malesiassa Penangilla tuli mopoiltua saari ympäri ja siellä tuli vastaan mm. tämä vähän reilumman pituinen laituri.
Penangilla tuli törmättyä myös sattumalta tällaiseen suureen patorakennelmaan sisämaassa.
Mopoillessa voi välillä törmätä myös erilaisiin juhliin. Oltiin kaverin kans mopoilemassa Indonesiassa Lombokissa, kun maantiellä oli parhaillaan hääkulkue kävelemässä.
Lombokin mopoiluista on jäänyt mieleen myös tämä iso vesiputous, jonka viitan kaveri sattu huomaamaan. Itellä olis jääny yksin kurvaillessa vesiputous näkemättä.
Tässä maisemia Floresin rannalta Indonesiasta.
Tässä vain pieni pintaraapaisu, että miten mopoilu voi avartaa matkailua. Toki mopoilla voi muuallakin kuin Aasiassa. Välimeren saaret soveltuvat mopoiluun loistavasti. Tämä kuva on 25 vuoden takaa Rodokselta Kreikasta, jossa tuli aikanaan käytyä ja tietysti siellä piti myös mopoilla.
Toivottavasti näistä saa jotain ajatuksia omia tulevia reissuja ajatellen. Jos mopoilu on käynyt reissuilla mielessä, mutta et ole vielä kokeillut, niin kannattee kokeilla. Tuskin tulet pettymään.
Mukavaa joulun odotusta kaikille blokin lukijoille!
Mopoiluterveisin,
Mika
Ps. Vielä ehtii käyttää hyväksi edulliset hotellitarjoukset loppuvuodelle ja talven matkoille!
Meistä reissaajista lähes kaikki ovat käyneet joskus pakettimatkoilla ja myös erilaisilla opastetuilla päiväretkillä. Ne ovatkin helppo ja monille paras tapa reissata ja nähdä erilaisia nähtävyyksiä. Entäpä sitten, jos haluaisit nähdä enemmän? Mennä vähän pintaa syvemmälle ja nähdä jotain sellaista, mitä ei välttämättä matkatoimistojen päiväretkillä näe.
Scootterit ja moottoripyörät ovat todella käteviä laitteita lomakohteissa liikkumiseen ja uusien paikkojen tutkimiseen niin lähellä kuin vähän kauempanakin. Tavallisilla automaattiscoottereilla ajaminen on todella helppoa, kun tarvitsee käyttää vain kaasua ja jarrua. Jos osaa ajaa polkupyörällä, niin suurin osa osaa ajaa myös scootterilla. Pienen totuttelun jälkeen arempikin tulee nopeasti sinuksi scootterin kans. Sen jälkeen tarvitseekin vain keskittyä itse liikenteeseen. Perussääntönä voisi sanoa, että pään pitää pyöriä ja peileihin ei saa luottaa. Samoin pitää ennakoida koko ajan, eikä saa luottaa kehenkään, että joku antaa tilaa, kun tulet oikelta. Monissa maissa ajetaan täysin suuremman oikeudella ja siinä kaksipyöräiset ovat aina altavastaajina. Se kannattee pitää mielessä!
Mopoillessa on tullut nähnyt monenlaista reissuilla ja törmännyt milloin mihinkin. Tässä jotain poimintoja eri paikoista.
Oma ensimmäinen reissu Aasiaan oli Thaimaan Phukettiin ja silloin piti tietysti vuokrata myös mopo alle. Thaimaassa onkin tullut mopoiltua monissa paikoissa. Yksi sieltä parhaiten mieleen jääneitä mopoajeluita oli, kun ajettiin kahden kaverin kans joulukuussa 2009 Pattayalta Rayongin kautta Koh Sametille. Mopot jäi mantereen puolelle satamaan ja naatiskeltiin Koh Sametin kauniista saaresta valkoisine rantoineen.
Seuraavana päivänä jatkettiin matkaa Rayongiin, jossa oltiin myös yötä ennen kuin palattiin Pattayalle. Hieno reissu!
Thaimaasta löytyy paljon hienoja paikkoja mopoiluun. Yksi niistä on Koh Changin kaunis saari. Poikien kans tauko paikalla 2005.
Olen useasti kurvaillut jossain täysin korvessa ja tutkinut, että minne mikäkin tie ja pieni polku menee. Tällaista tietä pitkin tuli kurvailtua jossain Roxaksen viidakossa Palawanilla Filippiineillä joskus 2010. Ei ollu ruuhkaa.
Palawanilla Puerto Princesassa mopoillessa törmäsin kerran Pristine Beachillä pariin poikaan, jotka olivat snorklanneet tällaiset suuret molukkiravut rantavedestä. Ravut olivat yllättävän painavia. Tämän jälkeen olen törmännyt molukkirapuun vain kerran juuri Puerto Princesassa sukeltaessa. Kuolleita pieniä molukkirapujen kuoria näkyy välillä joillakin Puerto Princesan rannoilla.
Mindorolla Puerto Galeran alue on todella hienoa mopoiluun ja siellä on tullutkin mopoiltua useasti vuosien saatossa. Alueelta löytyy paljon hienoja poukamia, mutta myös vuoria, josta pääsee katseleen näkymiä vähän korkeammalta.
Tämän kämpän omistajalla on aikasta maireat näkymät terassilta.
Kambodzassa olen mopoillut vain pienen Kompong Thomin pikkukaupungin alueella, joka jää pääkaupungin Phnom Penhin ja Siem Reapin välille. Paikka on käytännössä maaseutua heti pienen keskustan ulkopuolella ja näkymät sen mukaisia. Riisipeltoja ja viljelmiä riittää. Tässä tauko paikalla.
Tämän saman mopoilupäivän aikana tulin joelle, jossa lapset olivat uimassa ja leikkimässä vedessä. Rohkeimmat hyppivät sillalta jokeen. Päivä oli kuuma tuli käytyä itelläkin uimassa kuvan paikassa.
Vietnamissa on tullut mopoiltua Phan Thietin aluella. Mopovuokraus oli sikäli mielenkiintoinen, että hotellin lähellä ei ollut mitään mopovuokraamoja. Sen sijaan menin jutteleen kahden miehen kans hotellin lähellä mopojen vuokrauksesta ja lopulta vuokrasin toiselta mieheltä mopon muutamaksi päiväksi käyttöön. Välillä se onnistuu niinkin.
Phan Thietistä noin 20km päässä on kylä nimeltään Mui Ne ja sieltä löytyy hillittömät hiekkadyynit. Dyynit on vähän korkeammalla, josta avautuu näkymät myös merelle. Taustalla näkyvä veneiden määrä on melkoinen.
Kävin mopoilemassa dyyneillä parina päivänä ja se on aikasta vaikuttava paikka. Tässä kaveriporukka chillailemassa dyyneillä.
Mopoillessa kohtaa myös välillä mielenkiintoisia eläimiä. Olin mopoilemassa Langkawilla Malesiassa, kun yhtäkkiä näin metsästä minua tuijottamassa näyn, mitä en ole aikasemmin missään. Äkkiä uukkari ja takaisin tulosuuntaan. Tässä sama kaveri lähempää. Kyseessä siis silmälasilanguri.
Langkawista jäi muutenkin hyvät fiilikset mopoilumielessä. Paljon hienoja maisemia. Välillä voi jäädä vilvoittelemaan vaikka vesiputoukseen ja sen jälkeen jatkaa matkaa.
Mopoillessa tulee useasti vastaan maisemia, joita vain ei voi ohittaa. Yksi sellaisista oli tämä auringonlasku Langkawilla. Muistan tämän hyvin, kun ilta oli alkanut jo laskeutumaan ja olin ajamassa päiväreissulta takaisin kohti hotellia saaren toiselta puolen. Värit taivaalla oli mielettömät. Päätieltä kääntyi hiekkatie, josta auringonlasku näkyi todella kauniina palmujen vain parantaessa postikorttivaikutelmaa. Hiekkatielle siis räpsimään muutamia matkamuistoja. Tämä on yksi niistä.
Malesiassa Penangilla tuli mopoiltua saari ympäri ja siellä tuli vastaan mm. tämä vähän reilumman pituinen laituri.
Penangilla tuli törmättyä myös sattumalta tällaiseen suureen patorakennelmaan sisämaassa.
Mopoillessa voi välillä törmätä myös erilaisiin juhliin. Oltiin kaverin kans mopoilemassa Indonesiassa Lombokissa, kun maantiellä oli parhaillaan hääkulkue kävelemässä.
Lombokin mopoiluista on jäänyt mieleen myös tämä iso vesiputous, jonka viitan kaveri sattu huomaamaan. Itellä olis jääny yksin kurvaillessa vesiputous näkemättä.
Tässä maisemia Floresin rannalta Indonesiasta.
Tässä vain pieni pintaraapaisu, että miten mopoilu voi avartaa matkailua. Toki mopoilla voi muuallakin kuin Aasiassa. Välimeren saaret soveltuvat mopoiluun loistavasti. Tämä kuva on 25 vuoden takaa Rodokselta Kreikasta, jossa tuli aikanaan käytyä ja tietysti siellä piti myös mopoilla.
Toivottavasti näistä saa jotain ajatuksia omia tulevia reissuja ajatellen. Jos mopoilu on käynyt reissuilla mielessä, mutta et ole vielä kokeillut, niin kannattee kokeilla. Tuskin tulet pettymään.
Mukavaa joulun odotusta kaikille blokin lukijoille!
Mopoiluterveisin,
Mika
Ps. Vielä ehtii käyttää hyväksi edulliset hotellitarjoukset loppuvuodelle ja talven matkoille!
tiistai 21. kesäkuuta 2016
Uutta! - Testatut Hotellit
Blokin vasemmasta reunasta löytyy nyt omat sivut hotelleille kohdasta Testatut Hotellit. Sivuilta löytyy maittain hotellit Aasiassa, joissa on tullut yövyttyä.
Teen osioon vielä parannuksia ja lisäilen sinne myös muutamia hotelleja. Toivottavasti saatta näistä jotain vinkkiä myös omille reissuille.
Käykää tsekkaamassa ja kommentoikaa, että mitä mieltä oletta?
Hotelliterveisin,
Mika
tiistai 21. tammikuuta 2014
Travel Blog 2013 Awards
Tässä kilpailun kategoriat:
- Paras Matkablogi
- Paras USA-blogi
- Paras Aasia-blogi
- Paras Valokuvablogi
- Asuminen Ulkomailla
Jos tämä blogi on mielestäsi äänen arvoinen, niin käyhän toki äänestämässä, sillä lukijat valitsevat voittajat!
Kiitokset kaikille etukäteen!
Terveisin Manilasta,
Mika
torstai 19. toukokuuta 2011
19 kuukautta, 10 maata, 49 lentoa, 100 sukellusta...
Niin se päättyi tämä pidempikin reissu. Lähdin matkaan 14.10.2009 Helsingistä ja aluksi otin suunnaksi Japanin ja siellä Nagoya. Viime vuosina kiinnostus Japania kohtaan on kasvanut ja ollut fiilis, että siellä pitää päästä käymään. Kun reissusuunnitelmat etenivät ja reissun toteutuminen alkoi näyttää vihreää valoa päätin, että minun on mentävä heti aluksi Japaniin. Muuten siellä jää helposti käymättä. Nagoyaan lähtiessä olin varannut etukäteen ainoastaan viisi ensimmäistä yötä hotellista. Sen jälkeen kaikki oli auki. Myös mihin kaupunkiin seuraavaksi ja mihin Japanin jälkeen. Tiesin ainoastaan, että Tokiossa on pakko käydä ennen kuin jatkaa ulos Japanista. Lähtiessä minulla ei ollut myöskään mitään hajua, että kauon tulen reissaamaan.
Lopulta reissu kesti päivälleen vuosi ja 7 kuukautta. Tuona aikana tuli käytyä kymmenessä maassa. Monissa maissa useampaan kertaan. Reissu olikin melkoista siksakkia eri maitten kesken. Se oli tosin tiedossa jo ennen reissua, että niin tulee käymään. Suomeen palasin lopulta 14.5.2011.
Reissu eteni maittain seuraavasti:
Japani 15.10.2009 - 03.11.2009
Thaimaa 03.11.2009 - 22.11.2009
Laos 22.11.2009 - 04.12.2009
Thaimaa 04.12.2009 - 06.01.2010
***
Filippiinit 06.01.2010 - 03.05.2010
Malesia 03.05.2010 - 23.05.2010
Brunei 23.05.2010 - 27.05.2010
Malesia 27.05.2010 - 01.06.2010
Filippiinit 01.06.2010 - 30.07.2010
Vietnam 30.07.2010 - 12.08.2010
Kambotza 12.08.2010 - 27.08.2010
Thaimaa 27.08.2010 - 12.09.2010
Filippiinit 13.09.2010 - 04.10.2010
Malesia 04.10.2010 - 12.10.2010
Singapore 12.10.2010 - 03.11.2010
Malesia 03.11.2010 - 03.11.2010
Singapore 03.10.2010 - 26.11.2010
Indonesia 26.11.2010 - 02.12.2010
Singapore 02.12.2010 - 19.12.2010
Filippiinit 19.12.2010 - 09.01.2011
***
Singapore 09.01.2011 - 16.01.2011
Malesia 16.01.2011 - 31.01.2011
Thaimaa 31.01.2011 - 28.02.2011
Indonesia 28.02.2011 - 20.03.2011
Filippiinit 21.03.2011 - 13.05.2011
Thaimaa 13.05.2011 - 14.05.2011 (Transit)
49 lentoa ja 16 lentoyhtiötä:
14.10.2009 Helsinki - Nagoya, Finnair
03.11.2009 Tokio - Bangkok, Northwest
14.11.2009 Bangkok - Chiang Mai, Thai
22.11.2009 Chiang Mai - Luang Prabang, Lao Air
29.11.2009 Luang Prabang - Vientiane, Lao Air
04.12.2009 Vientiane - Bangkok, Lao Air
04.12.2009 Bangkok - Phuket, Thai
18.12.2009 Phuket - Bangkok, Thai
***
06.01.2010 Bangkok - Manila, Philippine Airlines
07.01.2010 Manila - Puerto Princesa, Philippine Airlines
12.01.2010 Puerto Princesa - Manila, Philippine Airlines
11.02.2010 Manila - Cebu, Cebu Pacific
23.02.2010 Cebu - Puerto Princesa, Cebu Pacific
01.05.2010 Puerto Princesa - Manila, Philippine Airlines
03.05.2010 Manila - Kota Kinabalu, Cebu Pacific
08.05.2010 Kota Kinabalu - Tawau, Air Asia
19.05.2010 Sandakan - Kota Kinabalu, MAS Wings
30.05.2010 Miri - Kota Kinabalu, MAS Wings
01.06.2010 Kota Kinabalu - Angeles City/Clark, Air Asia
06.06.2010 Manila - Puerto Princesa, Philippine Airlines
29.07.2010 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
30.07.2010 Manila - Saigon, Cebu Pacific
12.08.2010 Saigon - Phnom Penh, Vietnam Airlines
27.08.2010 Siem Reap - Bangkok, Bangkok Airways
13.09.2010 Bangkok - Manila, Cebu Pacific
13.09.2010 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
28.09.2010 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
29.09.2010 Manila - Davao, AirPhil Express
03.10.2010 Davao - Manila, AirPhil Express
04.10.2010 Manila - Kuala Lumpur, Cebu Pacific
19.12.2010 Singapore - Manila, Cebu Pacific
19.12.2010 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
***
09.01.2011 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
09.01.2011 Manila - Singapore, Cebu Pacific
16.01.2011 Singapore - Langkawi, Air Asia
31.01.2011 Penang - Phuket, FireFly
28.02.2011 Phuket - Jakarta, Air Asia
04.03.2011 Jakarta - Mataram, Lion Air
13.03.2011 Denpasar - Labuan Bajo, Merpati
19.03.2011 Labuan Bajo - Denpasar, Merpati
19.03.2011 Denpasar - Jakarta, Batavia
21.03.2011 Jakarta - Manila, Cebu Pacific
21.03.2011 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
04.05.2011 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
04.05.2011 Manila - Caticlan/Boracay, Cebu Pacific
11.05.2011 Caticlan/Boracay - Manila, AirPhil Express
13.05.2011 Manila - Bangkok, Thai Airways
14.05.2011 Bangkok - Helsinki, Finnair
14.05.2011 Helsinki - Kemi/Tornio, FinnComm
Cebu Pacificin koneita tuli käytettyä yhteensä 17 kertaa.
Kaikki lennot.
Koneissa tuli istuttua yhteensä noin 62000km.
Missä reissu tuli vietettyä vuorokausien suhteen?
1. Filippiinit 271vrk (9kk)
* Puerto Princesa 153vrk (5kk)
* Roxas / Palawan 48vrk
* Sabang Beach / Mindoro 15vrk
* Angeles City 12vrk
* Manila 9vrk
* Alona Beach / Panglao 8vrk
* Subic 7vrk
* Boracay 7vrk
* Cebu 4vrk
* El Nido 4vrk
* Davao 4vrk
2. Thaimaa 90vrk (3kk)
* Phuket 42vrk
* Pattaya 31vrk
* Chiang Mai 8vrk
* Bangkok 7vrk
* Koh Samet 1vrk
* Rayong 1vrk
3. Singapore 69vrk (2kk 1vk)
4. Malesia 48vrk
* Kota Kinabalu 9vrk
* Kuala Lumpur 8vrk
* Langkawi 8vrk
* Penang 7vrk
* Semporna 5vrk
* Sandakan 4vrk
* Miri 3vrk
* Pulau Mabul 2vrk
* Labuan Town 2vrk
5. Indonesia 26vrk
* Labuan Bajo / Flores 6vrk
* Jakarta 5vrk
* Gili Trawangan 5vrk
* Batam 3vrk
* Bintan 3vrk
* Lombok 3vrk
* Bali 1vrk
6. Japani 19vrk
* Tokio 11vrk
* Nagoya 8vrk
7. Kambotza 15vrk
* Phnom Penh 6vrk
* Siem Reap 6vrk
* Kompong Thom 3vrk
8. Vietnam 13vrk
* Saigon / Ho Chi Minh City 9vrk
* Phan Thiet 4vrk
9. Laos 12vrk
* Luang Prabang 7vrk
* Vientiane 5vrk
10. Brunei 4vrk
* Bandar Seri Begawan 4vrk
Hotellivuorokausia tuli yhteensä 567. Lentäessä meni ainakin neljä yötä. Kaikki hotellit.
Blokia vähänkin lukeneet ovat huomanneet, että mopoiltua ja sukellettua on tullut paljon. Mopo on ollut vuokralla monissa paikoissa lähes koko ajan. Mopoilla onkin ollut mukava kurvailla ympäriinsä oman aikataulun mukaan. Samalla on monesti tullut "eksyttyä" mielenkiintoisiin paikkoihin, joita ilman mopoa ei olis tullut ikinä nähtyä. Tässä on tauko paikalla jossain Roxaksen metsäpolulla Palawanilla Filippiineillä.
Pullot tuli laitettua selkään myös aikasta monessa paikassa ja käytyä tutkimassa vähän merten salaisuuksia pintaa syvemmältä. Sukelluksia kertyi lopulta tasan 100 kokonaissaldon näyttäessä nyt lukemaa 217. Ennen tätä reissua en ollut sukeltanut koskaan Malesiassa. Nyt tuli käytyä muutamassa paikassa, joista varsinkin Pulau Mabul ja Sipadan säväyttivät Borneossa. Sipadanissa kävin sukeltamassa vain yhtenä päivänä ja näkyvyys silloin ei ollut mikään kovin erikoinen. Se tuli kuitenkin selväksi, että miksi se on maailman kuulu paikka. Kilpikonnia ja haita siellä on todella paljon. Tässä sukellusopas poseeraa parin kilpikonnan kans piikkimakrillien pyöriessä taustalla.
Thaimaan Phuketissa olen sukeltanut eniten ennen tätä reissua. Hienoja sukelluspäiviä siellä oli nyttenkin. Indonesiassa tuli käytyä sukeltamassa Gili saarien ympärillä ja Komodon maisemissa. Gilillä oli hienot ja asialliset sukelluskohteet, mutta Komodon kohteet oli jotain mikä todella säväytti. Varsinkin Manta Pointilla tehdyt kaksi sukellusta oli jotain uskomatonta. Paholaisrauskuja näkyi pinnassa toista kymmentä yhtä aikaa ennen sukellusta. Käytiinkin snorklaamassa niiden kans ennen varsinaista sukellusta toisena päivänä. Pinnan alla hauskuus jatkui. Yhdessä paikassa näin kolme mantaa uimassa yhdessä. Tässä pari mantaa.
Eniten sukelluksia tuli Puerto Princesassa Filippiineillä, jossa myös vietin koko reissusta eniten aikaa. Sukelluksia tuli yhteensä 43. Pete's Reefillä on hyvä mahdollisuus nähdä isoja barracudaparvia.
Sukelluksien lisäksi Puerto Princesassa tuli tehtyä neljä valashairetkeä. Valashaiden kans snorklaaminen oli ehdottomasti yksi reissun kohokohtia. Syyskuussa tehdyllä reissulla meitä hemmoteltiin vielä noin 30 pilottivalaan ryhmällä, joiden kans tuli käytyä myös snorklaamassa. Tämä valashai viihdytti meitä toukokuussa 2011.
Jossain vaiheessa reissua aloin kirjoittamaan erikseen Reef Dive -blokia, jossa enemmän juttua ja kuvia sukeltamisesta.
Valokuvia tuli otettua aktiivisesti koko reissun ajan. Valokuvien määrä yllätti vähän itsenikin. Niitä tuli otettua koko reissun aikana noin 23000 eli noin 1300 kuvaa/kk.
Tarkkaa hintaa tälle koko reissulle en tiedä, mutta pyöritään jossain 45000-50000€ haarukassa. Eihän se mikään halpa ollut, mutta varaamassani budjetissa pysyin, joten sikäli kaikki hyvin.
Blokia tuli kirjoitettua aktiivisesti koko reissun ajan ja on ollut ilo huomata, että se on myös kelvannut niin monille. Tilastot kävijöille mulla on ollut käytössä viime vuoden kesäkuusta lähtien ja kävijämäärät päivää kohden ovat olleet noin sadan paikkeilla. Tammikuussa 2011 oli lukijoita ennätysmäärä 4019. Kiitokset kaikille lukijoille!! Vaikka reissu onkin nyt ohi, niin kommentteja ja kysymyksiä saa edelleen laittaa blokiin tai suoraan minulle myös jatkossa. Pyrin vastaamaan kaikkiin viesteihin.
Jos joku miettii vastaavalle reissulle lähtöä, niin ei muuta kuin rohkeasti vain menoksi. Kiertäessä näkee ja kokee niin paljon uusia asioita. Samalla tapaa paljon mielenkiintoisia tuttavuuksia ympäri maailmaa. Lähtisinkö uudestaan? Kyllä, ehdottomasti!!
Nyt täytyy kuitenkin keskittyä oman alan töiden (IT ja/tai SAP) hakuun, joten reissut on vähäksi aikaa tehty. Hyviä työtarjouksia otetaan vastaan pääkaupunkiseudulta ja ulkomailta.
Torniosta,
Mika
mikazz (@) gmail dot com
Lopulta reissu kesti päivälleen vuosi ja 7 kuukautta. Tuona aikana tuli käytyä kymmenessä maassa. Monissa maissa useampaan kertaan. Reissu olikin melkoista siksakkia eri maitten kesken. Se oli tosin tiedossa jo ennen reissua, että niin tulee käymään. Suomeen palasin lopulta 14.5.2011.
Reissu eteni maittain seuraavasti:
Japani 15.10.2009 - 03.11.2009
Thaimaa 03.11.2009 - 22.11.2009
Laos 22.11.2009 - 04.12.2009
Thaimaa 04.12.2009 - 06.01.2010
***
Filippiinit 06.01.2010 - 03.05.2010
Malesia 03.05.2010 - 23.05.2010
Brunei 23.05.2010 - 27.05.2010
Malesia 27.05.2010 - 01.06.2010
Filippiinit 01.06.2010 - 30.07.2010
Vietnam 30.07.2010 - 12.08.2010
Kambotza 12.08.2010 - 27.08.2010
Thaimaa 27.08.2010 - 12.09.2010
Filippiinit 13.09.2010 - 04.10.2010
Malesia 04.10.2010 - 12.10.2010
Singapore 12.10.2010 - 03.11.2010
Malesia 03.11.2010 - 03.11.2010
Singapore 03.10.2010 - 26.11.2010
Indonesia 26.11.2010 - 02.12.2010
Singapore 02.12.2010 - 19.12.2010
Filippiinit 19.12.2010 - 09.01.2011
***
Singapore 09.01.2011 - 16.01.2011
Malesia 16.01.2011 - 31.01.2011
Thaimaa 31.01.2011 - 28.02.2011
Indonesia 28.02.2011 - 20.03.2011
Filippiinit 21.03.2011 - 13.05.2011
Thaimaa 13.05.2011 - 14.05.2011 (Transit)
49 lentoa ja 16 lentoyhtiötä:
14.10.2009 Helsinki - Nagoya, Finnair
03.11.2009 Tokio - Bangkok, Northwest
14.11.2009 Bangkok - Chiang Mai, Thai
22.11.2009 Chiang Mai - Luang Prabang, Lao Air
29.11.2009 Luang Prabang - Vientiane, Lao Air
04.12.2009 Vientiane - Bangkok, Lao Air
04.12.2009 Bangkok - Phuket, Thai
18.12.2009 Phuket - Bangkok, Thai
***
06.01.2010 Bangkok - Manila, Philippine Airlines
07.01.2010 Manila - Puerto Princesa, Philippine Airlines
12.01.2010 Puerto Princesa - Manila, Philippine Airlines
11.02.2010 Manila - Cebu, Cebu Pacific
23.02.2010 Cebu - Puerto Princesa, Cebu Pacific
01.05.2010 Puerto Princesa - Manila, Philippine Airlines
03.05.2010 Manila - Kota Kinabalu, Cebu Pacific
08.05.2010 Kota Kinabalu - Tawau, Air Asia
19.05.2010 Sandakan - Kota Kinabalu, MAS Wings
30.05.2010 Miri - Kota Kinabalu, MAS Wings
01.06.2010 Kota Kinabalu - Angeles City/Clark, Air Asia
06.06.2010 Manila - Puerto Princesa, Philippine Airlines
29.07.2010 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
30.07.2010 Manila - Saigon, Cebu Pacific
12.08.2010 Saigon - Phnom Penh, Vietnam Airlines
27.08.2010 Siem Reap - Bangkok, Bangkok Airways
13.09.2010 Bangkok - Manila, Cebu Pacific
13.09.2010 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
28.09.2010 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
29.09.2010 Manila - Davao, AirPhil Express
03.10.2010 Davao - Manila, AirPhil Express
04.10.2010 Manila - Kuala Lumpur, Cebu Pacific
19.12.2010 Singapore - Manila, Cebu Pacific
19.12.2010 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
***
09.01.2011 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
09.01.2011 Manila - Singapore, Cebu Pacific
16.01.2011 Singapore - Langkawi, Air Asia
31.01.2011 Penang - Phuket, FireFly
28.02.2011 Phuket - Jakarta, Air Asia
04.03.2011 Jakarta - Mataram, Lion Air
13.03.2011 Denpasar - Labuan Bajo, Merpati
19.03.2011 Labuan Bajo - Denpasar, Merpati
19.03.2011 Denpasar - Jakarta, Batavia
21.03.2011 Jakarta - Manila, Cebu Pacific
21.03.2011 Manila - Puerto Princesa, Cebu Pacific
04.05.2011 Puerto Princesa - Manila, Cebu Pacific
04.05.2011 Manila - Caticlan/Boracay, Cebu Pacific
11.05.2011 Caticlan/Boracay - Manila, AirPhil Express
13.05.2011 Manila - Bangkok, Thai Airways
14.05.2011 Bangkok - Helsinki, Finnair
14.05.2011 Helsinki - Kemi/Tornio, FinnComm
Cebu Pacificin koneita tuli käytettyä yhteensä 17 kertaa.
Kaikki lennot.
Koneissa tuli istuttua yhteensä noin 62000km.
Missä reissu tuli vietettyä vuorokausien suhteen?
1. Filippiinit 271vrk (9kk)
* Puerto Princesa 153vrk (5kk)
* Roxas / Palawan 48vrk
* Sabang Beach / Mindoro 15vrk
* Angeles City 12vrk
* Manila 9vrk
* Alona Beach / Panglao 8vrk
* Subic 7vrk
* Boracay 7vrk
* Cebu 4vrk
* El Nido 4vrk
* Davao 4vrk
2. Thaimaa 90vrk (3kk)
* Phuket 42vrk
* Pattaya 31vrk
* Chiang Mai 8vrk
* Bangkok 7vrk
* Koh Samet 1vrk
* Rayong 1vrk
3. Singapore 69vrk (2kk 1vk)
4. Malesia 48vrk
* Kota Kinabalu 9vrk
* Kuala Lumpur 8vrk
* Langkawi 8vrk
* Penang 7vrk
* Semporna 5vrk
* Sandakan 4vrk
* Miri 3vrk
* Pulau Mabul 2vrk
* Labuan Town 2vrk
5. Indonesia 26vrk
* Labuan Bajo / Flores 6vrk
* Jakarta 5vrk
* Gili Trawangan 5vrk
* Batam 3vrk
* Bintan 3vrk
* Lombok 3vrk
* Bali 1vrk
6. Japani 19vrk
* Tokio 11vrk
* Nagoya 8vrk
7. Kambotza 15vrk
* Phnom Penh 6vrk
* Siem Reap 6vrk
* Kompong Thom 3vrk
8. Vietnam 13vrk
* Saigon / Ho Chi Minh City 9vrk
* Phan Thiet 4vrk
9. Laos 12vrk
* Luang Prabang 7vrk
* Vientiane 5vrk
10. Brunei 4vrk
* Bandar Seri Begawan 4vrk
Hotellivuorokausia tuli yhteensä 567. Lentäessä meni ainakin neljä yötä. Kaikki hotellit.
Blokia vähänkin lukeneet ovat huomanneet, että mopoiltua ja sukellettua on tullut paljon. Mopo on ollut vuokralla monissa paikoissa lähes koko ajan. Mopoilla onkin ollut mukava kurvailla ympäriinsä oman aikataulun mukaan. Samalla on monesti tullut "eksyttyä" mielenkiintoisiin paikkoihin, joita ilman mopoa ei olis tullut ikinä nähtyä. Tässä on tauko paikalla jossain Roxaksen metsäpolulla Palawanilla Filippiineillä.
Pullot tuli laitettua selkään myös aikasta monessa paikassa ja käytyä tutkimassa vähän merten salaisuuksia pintaa syvemmältä. Sukelluksia kertyi lopulta tasan 100 kokonaissaldon näyttäessä nyt lukemaa 217. Ennen tätä reissua en ollut sukeltanut koskaan Malesiassa. Nyt tuli käytyä muutamassa paikassa, joista varsinkin Pulau Mabul ja Sipadan säväyttivät Borneossa. Sipadanissa kävin sukeltamassa vain yhtenä päivänä ja näkyvyys silloin ei ollut mikään kovin erikoinen. Se tuli kuitenkin selväksi, että miksi se on maailman kuulu paikka. Kilpikonnia ja haita siellä on todella paljon. Tässä sukellusopas poseeraa parin kilpikonnan kans piikkimakrillien pyöriessä taustalla.
Thaimaan Phuketissa olen sukeltanut eniten ennen tätä reissua. Hienoja sukelluspäiviä siellä oli nyttenkin. Indonesiassa tuli käytyä sukeltamassa Gili saarien ympärillä ja Komodon maisemissa. Gilillä oli hienot ja asialliset sukelluskohteet, mutta Komodon kohteet oli jotain mikä todella säväytti. Varsinkin Manta Pointilla tehdyt kaksi sukellusta oli jotain uskomatonta. Paholaisrauskuja näkyi pinnassa toista kymmentä yhtä aikaa ennen sukellusta. Käytiinkin snorklaamassa niiden kans ennen varsinaista sukellusta toisena päivänä. Pinnan alla hauskuus jatkui. Yhdessä paikassa näin kolme mantaa uimassa yhdessä. Tässä pari mantaa.
Eniten sukelluksia tuli Puerto Princesassa Filippiineillä, jossa myös vietin koko reissusta eniten aikaa. Sukelluksia tuli yhteensä 43. Pete's Reefillä on hyvä mahdollisuus nähdä isoja barracudaparvia.
Sukelluksien lisäksi Puerto Princesassa tuli tehtyä neljä valashairetkeä. Valashaiden kans snorklaaminen oli ehdottomasti yksi reissun kohokohtia. Syyskuussa tehdyllä reissulla meitä hemmoteltiin vielä noin 30 pilottivalaan ryhmällä, joiden kans tuli käytyä myös snorklaamassa. Tämä valashai viihdytti meitä toukokuussa 2011.
Jossain vaiheessa reissua aloin kirjoittamaan erikseen Reef Dive -blokia, jossa enemmän juttua ja kuvia sukeltamisesta.
Valokuvia tuli otettua aktiivisesti koko reissun ajan. Valokuvien määrä yllätti vähän itsenikin. Niitä tuli otettua koko reissun aikana noin 23000 eli noin 1300 kuvaa/kk.
Tarkkaa hintaa tälle koko reissulle en tiedä, mutta pyöritään jossain 45000-50000€ haarukassa. Eihän se mikään halpa ollut, mutta varaamassani budjetissa pysyin, joten sikäli kaikki hyvin.
Blokia tuli kirjoitettua aktiivisesti koko reissun ajan ja on ollut ilo huomata, että se on myös kelvannut niin monille. Tilastot kävijöille mulla on ollut käytössä viime vuoden kesäkuusta lähtien ja kävijämäärät päivää kohden ovat olleet noin sadan paikkeilla. Tammikuussa 2011 oli lukijoita ennätysmäärä 4019. Kiitokset kaikille lukijoille!! Vaikka reissu onkin nyt ohi, niin kommentteja ja kysymyksiä saa edelleen laittaa blokiin tai suoraan minulle myös jatkossa. Pyrin vastaamaan kaikkiin viesteihin.
Jos joku miettii vastaavalle reissulle lähtöä, niin ei muuta kuin rohkeasti vain menoksi. Kiertäessä näkee ja kokee niin paljon uusia asioita. Samalla tapaa paljon mielenkiintoisia tuttavuuksia ympäri maailmaa. Lähtisinkö uudestaan? Kyllä, ehdottomasti!!
Nyt täytyy kuitenkin keskittyä oman alan töiden (IT ja/tai SAP) hakuun, joten reissut on vähäksi aikaa tehty. Hyviä työtarjouksia otetaan vastaan pääkaupunkiseudulta ja ulkomailta.
Torniosta,
Mika
mikazz (@) gmail dot com
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)