Hot Import Nights 2015

Tänä viikonloppuna Manilassa on ollut tuunattuihin autoihin liittyvä tapahtuma nimeltään Hot Import Nights (HIN4). Tapahtuma järjestettiin Manilassa nyt neljännen kerran ja olen käynyt myös kaikilla aikaisemmilla kerroilla (2012, 2013, 2014). Paikkana tällä kertaa oli Ortigasissa sijaitseva Metrowalk.

S4S Autohubin edustaja.

Autojen puunaukset menossa.

Auto ja ylpeä omistaja.

Tämä "väri" sopisi varmaan monille naisille?

Ei niin yleinen juttu autossa - Akvaariot.

Ovissa on eroja.

Tässä automallissa on vakiona tällaiset ovet. Kuka tietää mikä malli?

Pirteästi laitettu Toyota Wigo. Autoa valmistetaan Daihatsun tehtaalla Indonesiassa ja se tunnetaan myös nimillä Daihatsu Ayla ja Toyota Agya.

Autoon oli laitettu hifiä vähän normaalia enemmän.

Paikalla oli myös autoja, joista autohifiä löytyi vähän reilummin.

Veikkaan, että kuuluu.

Viimeisen päälle tuunattu Jeepney.

Sama jatkui Jeepneyn sisällä. Autossa oli mm. pleksilattia, josta näkyi kromatut rakenteet.

Repsolin tytöt.

Smile!

Auto-Gardin messutyttö.

Sheriffi.

Tarvitsetko autoon uutta lasia?

Sellainen HIN tällä kertaa. Ensi vuonna taas uudestaan.

Tuning-terveisin Manilasta,
Mika

Trans Sport Show 2014

Tänä viikonloppuna oli Manilassa jälleen suuri autotapahtuma nimeltään Trans Sport Show. Paikkana oli SMX Convention Center, joka on ihan Mall of Asian naapurissa Pasayssa. Trans Sport Show on Filippiinien vanhin vuosittain järjestettävä autotapahtuma ja siellä tuli käytyä myös viime vuonna. Tapahtuma keskittyy etupäässä vanhempiin autoihin, mutta erilaiset laitetut autot on myös hyvin edustettuina. Uusia autoja oli myös muutamia, mutta vain muutamia.

Heti sisälle mennessä aulassa oli näytillä tämä hieno autovanhus noin 100v takaa.

Hienoja yksityiskohtia.

Toyota uutta GT-86:sta näkyy liikenteessä aikasta mukavasti. Monet niistä on enemmän tai vähemmän tuunattuja, kuten tämäkin.

Top Gearin osastolta. "Some say...He´s called The Stig"!

Viime vuonna näytillä oli erityisesti Porschen 911:ia mallin täyttäessä 50 vuotta, sekä eri ikäisiä Corvetteja mallin täyttäessä 60 vuotta. Tänä vuotta näytillä oli paljon Ford Mustangeja.

Mustang Shelby GT500E vuodelta 1967.

Tämä Mummo Ankan kärry oli yksi päivän vanhimmista.

Morganin 3 Wheeler ei näytä maailman uusimmalta keksinnöltä, eikä se sitä olekkaan. Kuvan laite on kuitenkin täysin uusi vuoden 2014 versio Morganin vanhasta konseptista. Moottorina 3 Wheelerissä on moottoripyörissä käytetty 1972cc V2, jonka jatkeena on Mazda MX-5:n vaihdelaatikko.

Alla Jay Lenon koeajo samaista Morganista. Koeajon päätteeksi Jay laittoi kaupat lukkoon omasta 3 Wheeleristä. Ilmeisen hauska värkki!

Datsunin legendaarien Z240.

Lotus Sevenin hengessä.

Jaggen pitkää keulaa.

Tapahtuman yhtenä teemana oli myös kuormurit ja muut suuremmat ajoneuvot. Paloauto saanut vähän ylimääräistä väriä ja valoja pintaan.

Hallin yhdessä nurkkauksessa oli tällaisia liikkuvia snägäreitä enemmänkin.

Autotapahtumasta kun on kyse, niin paikalla oli tietysti myös tyttöjä.

Ai niin. En ollut ainoa, jolla oli kamera mukana.

Kuka tunnistaa auton? Veikkaan, että erittäin harva. Kyseessä on nimittäin paikallisen Aurelio Customin valmistama kulkine.

Tähtikeulaa sieltä paremmasta päästä. Kyseessä SLS AMG.

Sama Rönttönen.

Ferrarin 458 Italia takavinkkelistä.

Hallissa oli lisää Toyotan GT-86:ia. Koeajoissa lähes poikkeuksetta kehutaan ajo-ominaisuuksia, mutta vastaavasti useasti mainitaan, että tehoa voisi olla enemmän kuin 200hv. Moottorin kylkeen voi kuitenkin laittaa föönin, kuten näihin oli laitettu.

Siniseen GT:hen tehoa oli saatu 284hv ja vihreään vastaavasti jo mukavat 390hv.

Välillä tanssiesityksiä.

Hienosti laitettu 2011 mallin Hyunday Sonata Theta II. Varsinkin auton metallikeltainen maalaus oli luonnossa tosi hieno.

Mitä olisi autotapahtuma ilman Porschea. Tässä 356 vuodelta 1956.

Sellainen tapahtuma tällä kertaa. Trans Sport Show on minun mielestä Filippiinien paras vanhempiin autoihin keskittyvä tapahtuma. Paljon hienoja ja tyylikkäitä ajopelejä.

Autoiluterveisin Manilasta,
Mika

Manila Bike Festival & Trade Show 2014

Manilassa oli tänä viikonloppun maan suurin moottoripyörätapahtuma Manila Bike Festival & Trade Show 2014. Paikkana oli SMX Convention Center aivan Mall of Asian vieressä. Kyseessä on sama tapahtuma, jossa tuli käytyä myös viime vuonna.

Kaveri tuli käymään viikonloppuna Cebusta sopivasti Manilassa. Häntä kiinnostaa myös mopot, joten tavattiin messuhallilla.

Käytiin messuilemassa lauantaina iltapäivästä ja porukkaa oli paikalla paljon.

Mopoista kun on kysymys, niin paikalla oli tietysti myös asiaankuuluvia tuote-esittelijoitä.

Italialaismerkit olivat panostaneet selkeästi eniten tapahtumaan tuoden paikalle paljon malleja. Osastolla oli myös suuri videoseinä.

MV Agustat keräsi paljon katseita, eikä syyttä. Tyylikkäitä pelejä!

Smile!

Surffilautatelineitä olen nähnyt aikaisemminkin mopoissa, mutta pyöräteline oli jotain uutta. Tässä Vespan tyylinäyte aiheesta.

Vespatyttö.

Aprilian Dorsodoro 1200 ABS:ssa oli jotain, joka viehätti minun silmää. Aikasta rajun näköinen peli. Osaavissa käsissä varmasti hauska laite. Hinta Filippiineillä 999,000PHP/16,006€.

 Aprilian tyttöjä.

Tutun näköinen Biimeri. Vastaavalla tuli huristeltua Suomessa kesät 2008-2009. Sopisi varmasti hienosti Filippiinien vaihtelevakuntoisille teille. Ehkäpä joku päivä.

Päivän erikoisin keularakenne.

Jari fiilistelee Ducati Monster 795:n puikoissa. Hinta Filippiineillä 570,000PHP/9,132€ ja samalla Ducatin edullisin malli täällä.

Ducati Panigale 1199 S ABS löytyy Ducatin hinnaston toisesta päästä hintaan 1,620,000PHP/25,956€.

Japanilaismerkeistä Honda ja Yamaha eivät edelleenkään tuo virallisen maahantuojan kautta mitään oikeita moottoripyöriä. Vain pieniä piikkiluokan laitteita. Hondalla suurin on ollut vuosia 200cc katuenska ja Yamahalla on muutamia 153cc malleja. Hondalta on tullut nyt markkinoille CRF250L katuenska, jossa yhdistyy nestejäähdytys ja polttoaineen ruiskutus. Tuo on suuri parannus vanhaan ilmajäähdytteiseen XR200:n verrattuna. Hintaa CRF250L:llä on 222,500PHP/3,612€.

Kawasaki ja Suzuki sen sijaan tuovat suurempia malleja. Myös malliston tehokkaimpia malleja, kuten ZX-14R:ää ja Hayabusaa. Tästä Kawan ZX-14R:stä voimaa löytyy "vaatimattomat" 207,2HV. Kulkipuoli on siis enemmän kuin kunnossa. Hinta 810,000PHP/12,978€.

 

Kawasakin nakumalli ER-6N (650cc) on suomalaisesta näkökulmasta hinnoiteltu erittäin houkuttelevasti hintaan 315,000PHP/5,047€. Suomessa sama mopo maksaa 9,790€. Täällä siis lähes puoleen hintaan. Olisi kyllä erittäin houkutteleva diili yleismopoksi. Kasko ER-6N:ään maksaisi vuodessa 16,000PHP/256€ korvaten myös omat hölmöilyt.

Castrolin tyttöjä.

Hyvä mopotapahtuma jälleen. Överiksi tunatut scootterit loisti tänä vuonna poissaolollaan, mutta vastaavasti isoja oikeita moottoripyöriä oli nyt enemmän näytillä. Sikäli näyttelyssä on menty oikeaan suuntaan. Hyvä niin!

Mopoterveisin Manilasta,
Mika